如今赛时过半
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如今赛时过半
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

伦敦市民:有些人说(地铁)很忙碌,其实并不是,只是中心线会很忙碌。

伦敦奥运举办前夕,外界对伦敦交通的营运能力就有颇多质疑。如今赛时过半,伦敦的交通状况到底如何?伦敦当地人和外来游客对伦敦的交通状况又作何评价? 8月4日,中新社特派记者进行了一次实地体验。

简介:伦敦奥运举办前夕,外界对伦敦交通的营运能力就有颇多质疑。如今赛时过半,伦敦的交通状况到底如何?伦敦当地人和外来游客对伦敦的交通状况又作何评价? 8月4日,中新社特派记者进行了一次实地体验。

【正文】伦敦奥运开幕前后几天,记者曾多次遇到所乘列车停驶并折返的状况,以至于乘客们不得不下车,在站台上面面相觑,这种状况后来渐渐不再出现。相信投入65亿英镑的伦敦公共交通系统,正在努力适应奥运会带来的考验。

【正文】不是所有线路都繁忙拥挤,也不是所有线路都毫无压力,地铁和公交拥挤程度都与线路本身经停热门站点或热门线路相关,以致会出现“忙”“闲”两重天的状况。

【同期声】伦敦市民:不是很忙碌,有些时候去往奥林匹克公园的中心线会很忙碌。

伦敦的城市交通主要由轻轨、地铁、公交车及出租车构成。大街上随处可见的出租车,外观形似老爷车,车费不菲,10公里能收到30英镑,对于一般出游者显然不是首选。而可以代表伦敦城市形象的红色双层大巴,与如蛛网密布的城市地铁则因为经济实惠,备受出行者的青睐。

【同期声】记者:你个人比较青睐那种交通类型?公车、地铁还是其他的一些?

伦敦的城市交通主要由轻轨、地铁、公交车及出租车构成。大街上随处可见的出租车,外观形似老爷车,车费不菲,10公里能收到30英镑,对于一般出游者显然不是首选。而可以代表伦敦城市形象的红色双层大巴,与如蛛网密布的城市地铁则因为经济实惠,备受出行者的青睐。

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